Laman

Thursday, June 19, 2014

Apa sih Kopdar itu ?

KOPDAR itu adalah singkatan dari Kopi Darat, dimana sebagian orang biasanya berkumpul di tempat yang sudah mereka tentukan, dan mengacu pada pertemuan sesama pengguna yang pada umumnya sudah saling kenal lewat internet maupun komunikasi radio.

Nih ada sedikit foto-foto saat keluarga besar HVRB kopdar










Mantapkan ,, hehe
Pada dasarnya kopdar itu supaya sebagian orang mampu mengenal satu sama lain dan bisa memperkuat tali silaturahmi antara sesama pengguna tersebut.

Rumus dan Tata Cara Touring Sepeda Motor

Apa sih yang dimaksud dengan Touring ?
Touring merupakan salah satu bentuk kegiatan para Bikers untuk melakukan perjalanan ke tempat tujuan dengan menggunakan Sepeda Motor. Pada Touring terdapat aturan, baik itu kode-kode maupun tata cara touring agar perjalanan dapat berjalan dengan lancar.

Berikut sedikit informasi tentang Tata cara Touring menggunakan Sepeda Motor :


Hand Code (Kode Tangan) :
  1. Gunakan hanya tangan kiri
  2. Acungkan jempol ke atas = untuk konfirmasi tanda siap berangkat atau salam brotherhood
  3. Satu jari = bentuk barisan menjadi satu kolom
  4. Dua jari = bentuk barisan menjadi dua kolom
  5. Jari telunjuk dan jari kelingking diangkat = bentuk barisan menjadi zigzag
  6. Lima jari = peserta touring bubar dari barisan untuk kembali bergabung setelah melewati rintangan (macet)
  7. Jari mengepal = siap-siap berhenti (hanya untuk stop point)
  8. Menunjuk arah = siap-siap berbelok ke arah yang dituju 
Foot Code (Kode Kaki) :
  1. Turunkan kaki kiri = menunjukan adanya lubang di sebelah kiri 
  2. Turunkan kaki kanan = menunjukan adanya lubang di sebelah kanan
  3. Turunkan kedua kaki = menunjukan jalanan rusak, bergelombang, marka melintang, dan kereta api
Horn Code (Kode Klakson) :
  1. Bunyi panjang = konfirmasi siap berangkat (hanya sweeper), tanda klotur putus (hanya sweeper), tanda konvoi sudah kembali komplit setelah terputus (hanya sweeper)
  2. Bunyi berulang sering = permintaan emergency stop
  3. Bunyi pendek dua kali = salam brotherhood
Aturan Dasar :
  1. Motor dalam keadaan baik secara keseluruhan dan wajib tune up atau service sebelum hari keberangkatan
  2. Mental dan fisik biker maupun boncenger dalam keadaan fit secara keseluruhan
  3. Patuhi semua standar safety rider
  4. Peserta wajib memakai perlengkapan touring
  5. Datang tepat waktu baik di start point ataupun di meeting point
  6. Masuk dalam klotur (kelompok touring) yang telah ditentukan
Perbekalan untuk touring :
  1. Lampu bohlam depan 
  2. Busi
  3. Sekring
  4. Kabel rem 
  5. Kabel kopling
  6. Ban dalam 
  7. Handle rem
  8. Peralatan motor
Tata cara pemberangkatan :
  1. Berlaku untuk setiap pemberangkatan baik dari start point dan setiap stop point (check point, emergency stop, dll) yang ditentukan oleh RC (Road Captain)
  2. RC memberikan tanda siap berangkat dengan menghidupkan mesin motornya dan memposisikan motornya sebagai RC (terdepan)
  3. Peserta mengikuti dengan membentuk barisan satu kolom dan ditutup oleh SP (SweePer)
  4. RC memberikan tanda akhir siap berangkat (lihat postingan Hand Code diatas) diikuti oleh peserta yang sudah siap
  5. SP memberikan tanda konfirmasi siap berangkat kepada RC (lihat postingan Horn Code diatas)
Tata cara konvoi :
  1. Dibagi dalam beberapa klotur dengan maksimum peserta 10 motor per klotur
  2. Tidak membentuk garis lurus dengan motor di depannya
  3. Posisikan motor lebih ke kanan atau ke kiri terhadap motor di depan untuk memberikan jarak menghindar bila terjadi pengereman mendadak
  4. Atur jarak aman sesuai dengan kecepatan
  5. Pastikan kecepatan tidak melebihi 60 kpj
  6. Tidak melanggar lampu merah
  7. Teruskan pesan Hand Code (Kode Tangan) dan Foot Code (Kode Kaki) kepada peserta dibelakang
  8. Nyalakan lampu penerang jalan (lampu dekat)
  9. Hidupkan lampu hazard (opsional)
  10. Tidak menggunakan lampu strobo atau lampu flip-flop
  11. Tidak menggunakan sirine ataupun pengeras suara
  12. Tidak membunyikan klakson terhadap hal yang tidak perlu atau sudah diwakili oleh RC 
  13. Tidak saling mendahului
  14. Pendengaran tetap dominan terhadap kondisi sekitar 
  15. Usahakan selalu tetap tenang
  16. Tidak meninggalkan peserta yang mengalami masalah (trouble) di jalan
Tata cara di lampu lalu lintas atau di persimpangan :
  1. RC mengurangi kecepatan terutama saat lampu lalu lintas menyala kuning untuk menghindari putus nya konvoi
  2. Tetap dalam konvoi kecuali ditentukan lain oleh RC
  3. Tidak menerobos lampu merah sekalipun konvoi harus terputus
Tata cara konvoi terputus :
  1. SP memberikan pesan Horn Code (Kode Klakson)
  2. RC mengurangi kecepatan
  3. Setelah bebas dari hambatan, peserta yang terputus bersama SP mengejar konvoi dalam kecepatan aman max. 80kpj
  4. Setelah semua bergabung kembali, SP kembali memberikan Horn Code (Kode Klakson)
Tata cara menghalau penyusup :
  1. Maksimalkan jarak motor dengan motor di depan nya sesuai kecepatan
  2. Berikan tanda dan berikan jalan untuk mendahului kepada penyusup
  3. SP berusaha mengeluarkan penyusup dengan cara-cara yang baik
Tata cara peserta mengalami masalah :
  1. Peserta memberika tanda darurat mohon berhenti jika memungkinkan
  2. RC memberhentikan konvoi
  3. SP memberi kabar RC bila tidak mengetahui
  4. SP atau salah satu peserta memberi tanda kepada klotur berikut
  5. Tidak meninggalkan peserta dijalan dalam situasi apapun
  6. Tidak meninggalkan peserta sendirian atau lebih baik lagi pending klotur
Bila terjadi kecelakaan minor injured :
  • SP memberikan tanda kepada klotur berikutnya untuk tidak berhenti
  • Korban dirawat sementara
  • Bawa korban ke balai pengobatan terdekat
Bila terjadi kecelakaan major injured :
  • Parkir semua motor di lokasi aman (ditunggui salah satu peserta bila perlu)
  • Semua peserta mengamankan TKP dan mengatur lalu lintas
  • SP memberikan tanda kepada klotur berikutnya 
  • Evakuasi di pimpin langsung oleh RC
  • RC broadcast berita
  • Wajib stop touring
Bila terjadi mogok :
  • Klotur emergency stop
  • RC cari bengkel terdekat bila tidak bisa ditangani oleh peserta
  • Antar dan kawal motor ke bengkel terdekat

Tuesday, June 17, 2014

Sejarah Berdirinya Honda Verza Riders Bandung

Honda Verza Riders Bandung (HVRB) adalah suatu club motor Honda Verza di Bandung dibawah naungan Ikatan Motor Honda Bandung (IMHB). HVRB didirikan pada 13 Maret 2013 dengan nama awal Verza Rider Community Bandung, diawali berkumpulnya 4 orang yaitu :
NRA 001 - Arie M. Mulyana (Arie)
NRA 002 - Dadan Mardani (Danyoh)
NRA 003 - Rifky Akbar (Ekky)
NRA 004 - Ichsan Nugroho (Chunz)
Yang selanjutnya ke 4 orang tersebut dianggap sebagai Pendiri/Founder HVRB. HVRB sendiri resmi dideklarasikan pada tanggal 27 oktober 2013 di Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat kawasan GASIBU Bandung.




HVRB terbentuk atas dasar keinginan untuk mendirikan wadah bagi para pemilik motor Honda Verza di Bandung, dengan tujuan:
Membangun persatuan dan persaudaraan dengan sesama pengguna Honda Verza khususnya dan club motor lain pada umumnya menjadikan suatu perkumpulan yang dapat memberi contoh baik dalam berkendara di lingkungan sekitar.
Meningkatkan prestasi dan kreativitas pemuda dalam bidang otomotif.
Merekatkan nilai-nilai kesetiakawanan dikalangan pengguna Honda Verza dan Club-club lain yang ada di kota Bandung.
Aktif ikut serta menjaga stabilitas dan keamanan masyarakat mengadakan kerja sama dengan berbagai elemen masyarakat untuk melakukan pendidikan latihan untuk pemberdayaan potensi pemuda.

Nama HVRB ditetapkan berdasarkan hasil musyawarah bersama Ikatan Motor Honda Bandung di sekretariat IMHB yang bertepatan dengan rapat panitia Honda Bikers Day 2013, dan disepakati nama HVRB sebagai nama klub motor Honda Verza di Bandung.


sedikit foto moment HVRB saat deklarasi :









Friday, June 13, 2014

Spesifikasi Honda Verza 150

Honda Verza 150 termasuk salah satu motor sport andalan Honda selain CB150 dan New MegaPro.
Dengan desain yang elegan dan sporty, Verza 150 juga mengusung fitur-fitur berteknologi modern dengan harga yang terjangkau. Dibandingkan dengan motor sport lainnya, Verza 150 menjadi salah satu motor sport termurah dan terlaris di tahun 2013.

Honda Verza 150 hadir dengan 2 tipe, yaitu cast wheel dan spoke wheel. Untuk tipe Verza 150 cast wheel menggunakan velg racing, sedangkan tipe Verza 150 spoke wheel menggunakan velg jari-jari. Honda Verza 150 hadir dengan 4 pilihan yaitu masculine black, marine blue, sporty red, dan silver tough.



Honda Verza 150 dilengkapi dengan mesin berkapasitas 150cc, 4 langkah, SOHC, silinder tunggal dengan transmisi 5 percepatan. Motor sport ini sudah memakai teknologi injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Sehingga motor ini dapat mencapai kecepatan maksimum 110 km/jam. Untuk konsumsi bahan bakarnya, Honda Verza 150 mampu menempuh hingga jarak 48 km/liter.

Dengan harga yang murah ini pengendara sudah mendapatkan fitur-fitur canggih seperti magnetic key shutter yang digunakan untuk mengurangi resiko pencurian. Motor ini juga dilengkapi dengan teknologi bank angle sensor yang berfungsi untuk melindungi pengendara, ketika pengendara terjatuh pada kemiringan 60 derajat atau lebih maka mesin akan mati.

Berikut spesifikasi Honda Verza 150 :


Untuk harga Honda Verza 150 tipe cast wheel dibanderol dengan harga Rp 17.900.000 dan untuk tipe spoke wheel dibanderol dengan harga Rp 17.050.000.

PROFIL

PROFIL HONDA VERZA RIDERS BANDUNG

Sebuah wadah Otomotif khususnya pengguna motor kendaraan roda dua khususnya HONDA VERZA yang berdomisili di kota Bandung Dan Sekitarnya,

Beralamat di Jl.Arcamanik No. 57 Bandung,Jawa Barat
Jadwal kopdar rutin setiap hari jumat, pukul 19.30 WIB s/d selesai di depan Taman Lansia,Jl.diponegoro,sebelah Gd.Sate kota Bandung
Honda Verza Riders Bandung telah dideklarasikan di Bandung pada Tanggal 27 Oktober 2013 di Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat GASIBU Bandung. Honda Verza Riders Bandung Memiliki AD/ART (Anggaran Dasar & Anggaran Rumah Tangga).
Honda Verza Riders Bandung memiliki Visi & Misi untuk merangkul dan menghimpun seluruh pengguna kendaraan roda 2 HONDA VERZA untuk bersama – sama menciptakan persaudaraan,persahabatan serta kekerabatan yang solid antar sesama pemilik kendaraan roda dua HONDA VERZA maupun Komunitas motor yang lain,merubah stigma negatif tentang komunitas/klub motor dan selalu berusaha untuk bersama-sama menyebarkan serta mengimplementasikan virus “SAFETY RIDING” dalam berkendara guna menjadi pelopor sebagai pengendara yang baik dan meminimalisasi kecelakaan lalu lintas yang kerap terjadi dalam lingkungan hidup kita serta selalu berusaha untuk mengutamakan/melaksanakan program-program lainnya yang bermanfaat dan positif seperti Bhakti Sosial, Touring bersama, dan hal-hal positif lainnya.
Buat brader/sister,akang/teteh yang mau gabung persyaratan awalnya adalah :
1. Fotokopi SIM C 1 lembar
2. Fotokopi STNK 1 lembar
3. mengikuti kopdar rutin


Info lebih lanjut hubungi :
Humas 1 (Ryan Stero) : 081310977793 / 2718D1B5
Humas 2 (Iduy) : 08811590928 / 327FB1AE

atau Follow twitter kita : 


https://twitter.com/HVRB_official